| 分類：汽車及電動車保險 · 香港 | | | 日期：2026年6月27日 | | | 閱讀時間：4分鐘 |
藍十字 SmartPro Drive 電動車保障更新：實際有咩改變？
藍十字對 SmartPro Drive 作出了實質性改動，為電動車車主新增三項保障。問題係，究竟邊幾項改動真正有分別——抑或只係附帶條件、實際效用有限？
三項新保障——數字一目了然
如果你擁有電動車並投保了 SmartPro Drive 全面保，以下三項新增保障係今次升級週期內最實質嘅改變。其餘更新適用於所有全面保保單持有人，下一節會詳細說明。
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HK$6,000 充電器損毀保障 意外損毀家用電動車充電器。此項保障於今次升級前並不存在。 |
HK$2,000萬 充電器第三者責任 若充電器令他人受傷或財物受損，適用於全面保及第三者保計劃。 |
HK$4,000 智能鎖匙更換 電動車智能鎖匙的更換費用遠高於傳統鎖匙，此保障反映了這一實際情況。 |
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Navigator 分析 充電器第三者責任保障係今次最值得留意嘅新增項目。隨著愈來愈多香港居民在家中安裝 Level 2 充電器，萬一充電器故障引發火災或人身傷亡，潛在的責任風險一直係市場上的保障空白。每宗意外 HK$2,000 萬的賠償上限相當可觀。但在假設自己受保之前，請先向物業管理公司確認充電器責任有否在租約或公契中提及，並核實保單對「被保人擁有」的定義是否適用於你的具體安裝情況。私人車位的充電器一般符合資格；共用設施的充電器則幾乎肯定唔係。 |
適用於所有全面保保單持有人的改動
除電動車專屬新增保障外，藍十字亦更新了四項適用於所有 SmartPro Drive 全面保客戶的保障。每項均附有條件。
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維修零件不扣折舊 若車齡未逾六年，更換零件時不會扣除折舊——但前提係必須交由藍十字指定維修廠處理。如選擇其他維修廠，則仍須按標準折舊扣減。 |
擴大擋風玻璃保障 每次索償上限 HK$10,000，索償次數不設上限。新增更多指定維修廠提供免現金結算服務——這才係今次實質的改善，而非賠償上限本身。 |
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代用車輛最高 HK$6,000 每宗意外的租車費用，或 HK$3,000 的士費——保單持有人可於索償時自行選擇。惟需自行承擔 20% 費用。 |
具名司機年齡上限提高 具名司機的個人意外保障年齡上限調高至 80 歲，最適合三代同堂的家庭。 |
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關於電動車「新換新」保障的擴展 過去，「新換新」更換保障僅適用於第一位登記車主。今次升級後，電動車的第二位登記車主同樣符合資格。對於香港活躍的二手電動車市場而言，購買一至兩年車齡的二手電動車相當普遍，此改動確實帶來實質改善。非電動車仍僅限第一位車主，這點並無改變。若你以二手方式購入電動車，而保單即將續保，請主動核實現有條款是否已包含此項保障。 |
改變計算方式的細則條款
以上保障確實存在。條件亦同樣存在。一旦你睇清楚兩面，取捨其實一目了然——只係大多數比較工具都唔會顯示這一欄。
值得留意
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需要注意
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時效提示 以上保障適用於新客戶，以及在升級後才續保的保單持有人。若你的保單仍在保障期內，保障升級並不會自動生效。請仔細核對續保通知——若續保期臨近，請向你的保險顧問確認你的 SmartPro Drive 條款屬於哪個版本。 |
常見問題
如果我的充電器安裝在停車場或共用設施，充電器保障是否適用？
保單條款涵蓋「被保人擁有」的充電器。安裝在你私人車位的充電器一般符合資格。由管理公司擁有的大廈共用充電器則很可能不符合。建議在購買時向藍十字確認清楚，而非等到索償時才查問。
我以二手方式購入電動車，現在是否符合「新換新」更換保障的資格？
符合——這正是今次新增的保障。升級後，電動車第二位登記車主已納入「新換新」條款。非電動車仍僅限第一位車主，此點並無改變。
駕車北上是否需要另外購買廣東及澳門延伸保障？
係。這是一項附加選項，需繳付額外保費。第一章的自身損毀保障並不自動延伸至境外——你需要明確選擇此附加保障。如果你經常北上，這項保障在實際操作上並非可選可不選。
10% 共同保險條款對小額索償有何影響？
此條款適用於所有索償，並非只限大額。以 HK$10,000 維修費為例，在扣除自付額之前，你已需自行承擔 HK$1,000。若涉及 HK$50,000 的電池維修，則為 HK$5,000。在與不設共同保險條款的保單比較時，請將此因素納入考量——年度保費的差距未必足以抵銷這部分自付費用。
最適合你的保單，是與你真正擔心的風險場景相配合的那一份。對大多數香港電動車車主而言，充電器責任保障及二手車「新換新」條款，是今次更新中最值得納入考量的兩項改動。而共同保險條款，則是在你假設這份保單比表面上更便宜之前，最需要弄清楚的條件。
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