從胡志明市飛往香港的例行航班最近發生了意外轉折。香港時間週三，國泰航空一架空中巴士A350-1000客機在香港國際機場執行復飛程序時，機尾意外擦撞跑道。這起事件突顯了航空作業流程的複雜性與安全關鍵性。

當時這架客機正準備降落在07C跑道，機組人員判斷著陸條件不理想，於是啟動標準安全程序「復飛」（中止降落重新爬升）。但在此過程中，飛機尾部與跑道表面發生接觸，導致尾翼部位出現明顯損傷。

儘管發生意外碰撞，飛行員仍保持專業操控。這架A350成功爬升至6,000英尺高度，盤旋後進行第二次降落嘗試並安全著陸。值得慶幸的是，事件未造成乘客或機組人員受傷，展現了現代航空安全系統的可靠性。

事後流傳的照片顯示，飛機尾部蒙皮出現明顯損傷，可見跑道擦撞的衝擊力道。作為預防措施，國泰航空立即將這架A350-1000停飛。目前該飛機仍停放在赤鱲角機場，接受全面檢查與必要維修。

復飛程序在航空領域相當常見，當降落條件欠佳時，這項設計能優先確保飛行安全。觸發原因可能包括惡劣天氣、跑道狀況或其他操作問題。雖然復飛本身是標準程序，但在過程中發生機尾擦碰的情況較為少見，需要徹底調查評估。

空中巴士A350-1000作為現代化雙發寬體客機，是國泰航空長程機隊的重要組成。這款以燃油效率與先進科技著稱的機型，通常是國際航線的主力機種。此次事件雖具重要性，但對航空公司整體運營影響有限，僅可能造成輕微航班調度調整。

國泰航空尚未公布機尾擦碰的具體原因，或導致復飛的相關因素。但預期航空公司將與相關主管機關合作展開全面調查。這類調查通常包含飛行數據、機組程序與飛機性能的細部分析，以避免類似事件再次發生。

作為亞太地區最繁忙的航空樞紐之一，香港國際機場每天處理大量航班。機場管理單位與國泰航空預計將共同檢視此事件，釐清是否涉及跑道狀況或航管通訊等相關因素。

飛機暫時停飛反映航空業確保適航性與乘客安全的標準作法。雖然機尾擦碰嚴重程度不一，本次事件損傷似乎僅限於機體外部。徹底檢查程序將保障任何潛在結構問題在飛機重返服務前獲得完整修復。

對乘客與航空愛好者而言，這起事件再次印證現代航空旅行嚴謹的安全規範。它展現了專業機組人員與強健安全系統如何協同運作，在意外狀況下仍將乘客安全置於首要考量。

隨著調查持續進行，國泰航空預計將提供飛機狀況更新與完整調查結果。航空公司透明的處理態度，有助維持客戶與相關方的信任，強化航空業持續改進與安全承諾的形象。