香港國際機場（HKIA）為處理一宗最近發生的貨運飛機墜機事故，已暫停其北跑道的運作，以便進行複雜的打撈作業。機管局（AA）於10月23日（星期四）宣布這一行動，作為協調清除墜入海中的飛機的工作的一部分。

此次打撈作業是一個重大的物流挑戰，需要專門的設備和廣泛的專業技能。兩艘專用起吊船「南天翔」和「南天鵬」已被派往進行關鍵的救援工作。這些船隻分別具有350噸和500噸的起吊能力，足夠應對從水中撈起飛機的複雜任務。

將有約80名各類專業人員參與打撈工作，包括潛水員、機械師、船員和工程師，他們將協同作業，以確保飛機的安全和高效打撈。廣州打撈局和珠江客運聯運公司有限公司負責此次打撈作業，而機管局將提供直接監督。

兩艘專門船隻預計在兩天內抵達香港國際機場附近，並將攜帶專門用於海上飛機打撈的關鍵設備。網上流傳的視頻展示了這架貨運飛機漂浮在海上的畫面，進一步突顯了打撈小組面臨的挑戰規模和複雜性。

雖然北跑道的關閉時間尚未確定，但機管局承諾將盡量減少對這個關鍵交通樞紐的干擾。關閉北跑道是為了促進打撈工作並確保整個操作的安全標準。

此次事故突顯了在管理大型基礎設施發生的緊急情況時，各個機構之間所需的複雜協調。系統性的方法展示了航空業在應對緊急情況時的健全應急反應協議，確保即使發生重大事件也能精確和專業地處理。

打撈作業不僅是一項技術挑戰，還是調查、恢復和最終分析的關鍵過程。通過小心地打撈飛機，調查人員將能夠獲取有關墜機情況的重要信息，有助於防止未來發生類似事故。

有興趣了解更多信息的人士，機管局建議通過可靠的新聞來源獲取最新信息。這場正在進行的行動提醒人們，確保國際航空運輸的安全和效率是需要大量幕後工作的。

隨著打撈作業的推進，有關跑道重開時間和打撈飛機狀況的進一步細節預計將會公布。打撈小組採用的專業和 SYSTEMATIC 態度彰顯了香港在維護航空基礎設施高安全標準方面的承諾。

公眾可以繼續關注這場正在發展的故事，官方渠道可能會隨著打撈作業的推進提供更新信息。這次精心協調的行動證明了香港航空和海事專業人士的專業技能和準備能力。