在全球汽車市場競爭日益激烈的今天，廣汽集團用實際行動詮釋了什麼是高質量的國際化戰略。今年7月，公司在香港電動車市場首次躋身TOP3，終端銷量達303台，上牌數量為236台，這不僅是一個銷售數字，更是一個標誌性的突破。
香港作為中國汽車出海的「燈塔市場」，其意義非同尋常。廣汽將此市場視為全球化戰略的「橋頭堡」，此次的TOP3成績不僅代表銷量突破，更體現了公司在產品力、品牌力和體系力上的全面認可。這一成功並非偶然，而是深耕本地化戰略的必然結果。
事實上，廣汽的海外佈局已經呈現出令人矚目的成效。除了香港市場，公司在其他右舵車市場同樣表現亮眼。在新加坡，廣汽6月已經取得電動車市場TOP4及中國品牌TOP2的成績；在泰國，上半年穩居電動車市場第三位，旗下AION UT車型更創造了39天「千台交付」的驚人紀錄。
燃油車市場同樣不遑多讓。在科威特，廣汽1至5月的整體銷量排名第三；在黎巴嫩，影速榮登A0級SUV榜首；埃及影豹在細分市場佔比達到25.6%；玻利維亞7月的銷量更是位居中國品牌第一。這些數據充分印證了廣汽「在當地，為當地」的本地化戰略成功。
公司的國際化佈局不僅限於銷售，更注重基礎設施建設。2025年6月，廣汽在印尼的智慧工廠竣工投產，未來產能將提升至5萬台；同月，泰國旗艦體驗中心及電池服務中心開業，實現「銷售+能源服務」的雙軌運營模式。數據顯示，2025年1至7月，廣汽國際批發銷量同比增長45%，終端銷量增長64%。
公司董事長馮興亞明確提出了「品質出海、科技出海、服務出海、生態出海」四大方向，並將「體系制勝」作為出海的核心競爭力。目標非常明確：進入100個國家/地區，年出口50萬輛，並致力於領導全球汽車產業生態的發展。
這一系列成就背後，是廣汽對全球化戰略的堅定執行和對本地化運營的深入理解。通過在香港等標桿市場的成功，公司正在為中國汽車品牌在國際市場樹立新的標杆，展現出中國汽車品牌的全球競爭力和創新潛力。
